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早上6點(diǎn)多，清江上還籠罩著薄薄的水霧，專線司機(jī)李志鵬就一頭扎進(jìn)湖北省長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣“淘菜菜”平臺(tái)的分揀倉(cāng)庫(kù)。

“里面早就熱火朝天，有幾個(gè)司機(jī)師傅已經(jīng)進(jìn)倉(cāng)裝車了。”李志鵬是長(zhǎng)陽(yáng)縣都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)方向的專線司機(jī)，在海拔201米至2259米的山地間，分布著都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)的26個(gè)行政村。為了綜合利用運(yùn)力，發(fā)往都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)的快遞，基本都由李志鵬運(yùn)送。

快遞貨物幾乎覆蓋了鄉(xiāng)親們生活的方方面面，產(chǎn)地也來(lái)自全國(guó)各地：云南曲靖的紅皮洋蔥、河南駐馬店的香菇、海南澄邁的手指蕉……

由于村落分散，快遞難以全部直接送貨上門。根據(jù)居住情況，李志鵬把全鎮(zhèn)分成41個(gè)團(tuán)點(diǎn)，“快遞送到團(tuán)點(diǎn)，村民來(lái)團(tuán)點(diǎn)自取，派送效率大大提升。”

這批快遞總重近3噸，送完一個(gè)團(tuán)點(diǎn)坐回駕駛室，李志鵬臉上已經(jīng)掛上不少汗珠。春節(jié)假期，李志鵬依然堅(jiān)守在崗位上，“鄉(xiāng)親們都盼著能早點(diǎn)取到快遞包裹呢，一天也不能停。”李志鵬笑著說(shuō)。

貨車在蜿蜒的山路上穿行，不時(shí)遇見田間的村民，李志鵬打著招呼：“你家的快遞到了，記得去團(tuán)點(diǎn)拿。”一路上，也不時(shí)有村民請(qǐng)他幫忙帶東西到縣城。“這邊幾乎人人都認(rèn)識(shí)我。”李志鵬臉上洋溢著滿足感。他說(shuō)，今年準(zhǔn)備讓父親買輛面包車，在都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)上協(xié)助他配送部分團(tuán)點(diǎn)的快遞，提高效率。

晚上8點(diǎn)多，李志鵬終于回到了物流園。里程表顯示，這一天跑了近250公里。裝完第二天的部分快遞，回到家已經(jīng)晚上10點(diǎn)多。正是快遞員們不停歇的奔跑和堅(jiān)持，打通了鄉(xiāng)村物流最后一公里，豐富了鄉(xiāng)親們的物質(zhì)文化生活。