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參考消息網(wǎng)1月7日報道據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站1月6日報道，隨著香港與內(nèi)地之間的口岸將于8日重開，香港企業(yè)已經(jīng)開始為內(nèi)地之行制訂計劃，并開始競爭每日6萬個通關(guān)名額。

集信軟件科技有限公司行政總裁羅耀宗說，他渴望獲得一個通關(guān)名額。

從2019年起就沒有去過內(nèi)地的羅耀宗說：“如果我能拿到名額，我當(dāng)然會過去。”2021年，他在深圳前海和新加坡成立了分公司，但尚未與內(nèi)地團(tuán)隊(duì)見過面。

他說：“我已經(jīng)數(shù)次見過新加坡團(tuán)隊(duì)，接下來要去的地方就是內(nèi)地了。”

據(jù)報道，香港中華廠商聯(lián)合會會長史立德表示，港商會盡快訪問內(nèi)地，為新的一年規(guī)劃業(yè)務(wù)并“收復(fù)失地”。

他說：“過去三年，許多跨境香港企業(yè)無法在香港和內(nèi)地間自由往來，使他們難以妥善處理業(yè)務(wù)，因此失去了許多機(jī)會。”

報道稱，香港總商會總裁梁兆基對新安排表示歡迎。他說這是朝著香港恢復(fù)正常邁出的“真正第一步”，他還預(yù)測經(jīng)濟(jì)將很快反彈。

他說：“實(shí)行每日配額主要是為了確保海關(guān)的平穩(wěn)運(yùn)行和更好的公共秩序。我們相信一旦系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，配額很快就會取消。隨著香港與內(nèi)地之間人員流動增加，香港經(jīng)濟(jì)將能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這可能有助于2023年的經(jīng)濟(jì)大幅反彈。”